这类外贸订单现在风险极高！

最近很多同学都因为红海问题影响了运费，不少同学货都出了，现在进退两难。

借着这次分享答疑的机会，也提醒一下其他小伙伴，注意防范好风险！

学员提问

Sam 老师，您好！

我 12 月份接的订单，现在出货因为红海事件影响， 海运费暴涨。

海运费这么疯狂的暴涨， 严重影响订单利润，请问我应该怎么处理比较好呢？

我的货是到美国的，预计春节后 2 月底出货。

我想到的处理方式：

1） 和客户商量延期出货，比如 3 月初出货（当然现在也不能确定 2-3 月份运费是否会降）。

2） 和客户商量，帮忙分担一点海运费（不知道客户会不会同意）

请问老师我应该怎么处理比较合适？ 谢谢！

我的建议

你是按 cif 报的么？单子已经做了么？

Fob 的客户基本上春节前都不让出货了。

最近很多同学都因为红海问题影响了运费，你还没出货已经算幸运的了。

已经在船上的更惨，马士基 oocl 都会临时让你加个几千美刀，不然就直接把货扔了。

那你说的两种方法，一成功的可能性不大，红海那边胡赛作为大国博弈的棋子，大国博弈没结束，这边也结束不了。

我推测得到大选了。

就算价格回落，如果你出货了又出事，那临时给你涨价是很正常的。

目前只能试试二的方法，如果客户能承担，那承担的部分可以在下笔订单里你给他优惠掉，等于你每单少赚点，但总数持平。

不过现在有个大前提要提醒所有人：

1）现在尽量不接 CIF 之类你定船的单子，风险很大。（除非你是做周边国家不走红海）

2）报价时一定要加入条款，这份价格是按照运费xxx来报的。

因为红海危机，运费可能会随时上涨。

上涨xxx，费用为xxxx，上涨xxxx，费用为xxxx，做个阶梯。

这样客人会有一个心理预期。

祝你好运！也祝大家好运！